Všimnete si obláčků kouře při každém nastartování auta? Je v kabině cítit zvláštní zápach spáleného oleje? Pokud se u vás projevuje některý z těchto příznaků nebo oba, je pravděpodobné, že již máte netěsné těsnění víka ventilů.
Obsah:
Co je těsnění víka ventilu?
Těsnění víka ventilů se často vyrábí z korku, gumy nebo plastu. Jedná se o důležitou součást motoru, která zajišťuje, aby z bloku motoru neunikal olej.
Na rozdíl od těsnění hlavy, které je zodpovědné za utěsnění od bloku motoru hardwaru hlavy válců, má těsnění víka na starosti utěsnění tělesa motoru i víka ventilů.
Těsnění víka ventilů se často vyrábí z korku, gumy nebo plastu.
Co je příčinou úniku motorového oleje?
Ventilový rozvod motoru se při jízdě rychle otevírá a zavírá. Vzniká při tom značný mechanický děj, který vyžaduje spršku horkého oleje k mazání základních spalovacích částí.
Mezi víkem ventilů a motorem se nachází těsnění víka ventilů, které utěsňuje olej uvnitř. Stejně jako ostatní součásti motoru však může těsnění víka prasknout nebo vyschnout, čímž ztratí schopnost utěsnit motorový olej.
Netěsné těsnění víka ventilů umožní, aby se mezi válcem a písty usazovaly drobné částice a nečistoty, což může vést k opotřebení. Nízká hladina motorového oleje může způsobit, že se kovové součásti budou vzájemně obrušovat, což může zkrátit životnost motoru.
Zjevné příznaky netěsnosti těsnění víka ventilů
Těsnění víka ventilů je součástí motoru, která zabraňuje úniku motorového oleje. Podle očekávání začne olej unikat, jakmile těsnění selže.
Motorový olej je kyselé mazivo, které pomalu rozežírá gumové těsnění. Jakmile se tak stane, těsnění víka se poškodí a motorový olej začne unikat. Tento únik oleje se pak rozšíří na další součásti motoru, což nakonec vede k jeho vážnému poškození.
Abyste si ušetřili drahé opravy, níže uvádíme některé z příznaků netěsnosti víka ventilů, na které byste si měli dát pozor.
Pálivý zápach
Únik oleje může odkapávat na jiné extrémně horké části motoru, jako je válec nebo hlava sání paliva. hořící olej bude za chodu motoru silně zapáchat nebo vytvářet nadměrný kouř ve výfuku.
Nízká hladina motorového oleje
Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka nízkého stavu oleje, je třeba nejprve zkontrolovat, zda není netěsné víko ventilů, a teprve poté hledat další možné příčiny.
Vadné těsnění víka ventilů způsobí, že motorový olej uniká z motoru. Nízká hladina motorového oleje může způsobit tření různých částí motoru. To následně rychle zvýší teplotu motoru, což může vést k jeho poruše nebo v horším případě dokonce k požáru.
Hrubě běžící motor
Únik motorového oleje se může dostat i do zapalovací svíčky, což může vést k chybnému zapalování nebo vážnému poškození motoru. Při sešlápnutí plynového pedálu se také mohou ozývat podivné zvuky. Existují i horší případy, kdy může dojít ke vznícení zapalovací svíčky od motorového oleje, což může vést k požáru vašeho vozu.
Vadné těsnění víka ventilů vyměňte co nejdříve, abyste předešli vážnějším problémům v budoucnu.
